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7 新 车 刹 车 失 灵 ， 4 S 店 不 给 处 理 换 车 （ 王 先 生 ） 上 汽 奥 迪 A 7 L 新 车 发 动 机 故 障 ， 4 S 店 不 给 解 决 （ 李 先 生 ） 东 风 日 产 轩 逸 车 机 没 有 互 联 功 能 及 卡 顿 （ 刘 先 生 ） 东 风 本 田 C R V 后 轮 偏 磨 吃 胎 且 噪 音 大 ， 严 重 影 响 行 车 安 全 （ 郭 先 生 ） 上 汽 通 用 别 克 君 威 后 羊 角 异 响 和 左 后 门 生 锈 （ 郑 先 生 ） 长 安 L u m i n 刹 车 异 响 ， 4 S 店 已 更 换 配 件 但 未 解 决 问 题 （ 刘 先 生 ） 东 风 风 度 帕 拉 丁 顶 扶 手 箱 塌 陷 异 响 和 方 向 盘 不 正 （ 张 先 生 ） 首 页 资 讯 投 诉 口 碑 红 黑 榜 发 表 投 诉 热 门 投 诉 燃 油 车 纯 电 新 能 源 混 动 新 能 源 其 它 车 型 热 门 投 诉 探 岳 朗 逸 宋 P L U S D M i 途 观 L G S 8 好 猫 H 6 C S 7 5 P L U S 艾 瑞 泽 5 轩 逸 秦 P L U S D M i 宋 P r o D M i 逍 客 G S 8 混 动 英 朗 海 豚 奇 骏 速 腾 帕 萨 特 迈 腾 G S 4 博 越 R X 5 皇 冠 陆 放 H E V 赤 兔 A 4 L 瑞 虎 8 新 帝 豪 C R V 途 昂 燃 油 车 探 岳 朗 逸 途 观 L G S 8 H 6 C S 7 5 P L U S 艾 瑞 泽 5 轩 逸 逍 客 英 朗 奇 骏 速 腾 帕 萨 特 迈 腾 G S 4 博 越 R X 5 赤 兔 A 4 L 瑞 虎 8 新 帝 豪 C R V 途 昂 福 克 斯 三 厢 君 威 天 籁 宝 来 卡 罗 拉 风 光 5 8 0 A 6 L 纯 电 新 能 源 好 猫 海 豚 奔 奔 E S t a r E V 系 列 科 莱 威 C L E V E R 北 汽 新 能 源 E U 元 P L U S i E V 海 豹 宏 光 M I N I E V 极 氪 0 0 1 I D . 4 X 汉 E V E C 3 5 零 跑 C 1 1 纯 电 版 哪 吒 V A i o n Y 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维 修 配 件 订 购 时 间 太 长 ， 严 重 影 响 日 常 用 车 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 其 它 投 诉 地 区 : 四 川 自 贡 比 亚 迪 秦 P r o E V 售 后 维 修 服 务 衔 接 混 乱 ( 2 分 ) 诉 求 : 维 修 , 赔 礼 / 改 错 , 其 它 投 诉 地 区 : 北 京 宝 骏 5 3 0 车 辆 召 回 后 变 速 箱 顿 挫 ， 4 S 店 需 自 费 维 修 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 维 修 , 召 回 投 诉 地 区 : 河 北 石 家 庄 比 亚 迪 汉 E V 售 后 维 修 技 术 及 服 务 态 度 存 在 较 多 问 题 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 赔 偿 , 赔 礼 / 改 错 投 诉 地 区 : 江 苏 苏 州 比 亚 迪 秦 P r o 售 后 碰 伤 车 漆 ， 4 S 店 不 承 认 不 作 为 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 维 修 , 赔 偿 投 诉 地 区 : 四 川 泸 州 长 城 炮 车 辆 存 在 二 次 喷 漆 的 情 况 ， 要 求 厂 家 给 予 合 理 解 决 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 赔 偿 , 召 回 , 退 换 车 投 诉 地 区 : 河 北 保 定 比 亚 迪 海 豹 0 6 D M i 经 销 商 出 售 问 题 车 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 赔 偿 投 诉 地 区 : 山 东 济 宁 比 亚 迪 秦 L 新 车 方 向 盘 有 瑕 疵 ， 要 求 4 S 店 予 以 更 换 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 维 修 投 诉 地 区 : 江 西 南 昌 哪 吒 汽 车 哪 吒 U 维 修 配 件 订 购 时 间 太 长 ， 严 重 影 响 日 常 用 车 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 其 它 投 诉 地 区 : 四 川 自 贡 比 亚 迪 秦 P r o E V 售 后 维 修 服 务 衔 接 混 乱 ( 2 分 ) 诉 求 : 维 修 , 赔 礼 / 改 错 , 其 它 投 诉 地 区 : 北 京 首 页 聚 焦 五 菱 星 光 家 族 十 一 爆 单 ， 国 庆 热 销 3 6 5 5 台 ， 星 光 S 累 计 销 量 破 1 . 1 万 雷 克 萨 斯 新 L X 全 球 首 发 十 万 预 算 选 家 用 车 ， 广 汽 丰 田 锋 兰 达 实 力 证 明 一 切 小 鹏 P 7 + 全 球 首 秀 ， 开 启 A I 汽 车 新 时 代 2 0 2 5 款 奥 迪 A 3 即 将 上 市 ， 配 置 升 级 新 增 多 种 选 择 腾 势 N 9 实 车 亮 相 伦 敦 街 头 ， 展 现 豪 华 旗 舰 S U V 风 采 丰 田 全 新 一 代 8 6 车 型 即 将 亮 相 ， 独 立 研 发 打 造 ， 预 计 2 0 2 5 年 底 上 市 十 万 预 算 选 家 用 车 ， 广 汽 丰 田 锋 兰 达 实 力 证 明 一 切 小 鹏 P 7 + 全 球 首 秀 ， 开 启 A I 汽 车 新 时 代 2 0 2 5 款 奥 迪 A 3 即 将 上 市 ， 配 置 升 级 新 增 多 种 选 择 腾 势 N 9 实 车 亮 相 伦 敦 街 头 ， 展 现 豪 华 旗 舰 S U V 风 采 丰 田 全 新 一 代 8 6 车 型 即 将 亮 相 ， 独 立 研 发 打 造 ， 预 计 2 0 2 5 年 底 上 市 东 风 启 辰 宣 布 全 新 V X 6 将 于 1 0 月 1 5 日 上 市 ， 多 项 更 新 引 关 注 缤 越 L 正 式 到 店 ， 预 计 1 0 月 底 上 市 ， 售 价 区 间 8 . 9 8 万 元 9 . 6 8 万 元 方 程 豹 豹 8 即 将 开 启 预 订 ， 月 底 上 市 交 付 ， 多 种 配 置 满 足 不 同 需 求 捷 途 山 海 T 2 四 驱 版 即 将 上 市 ， 售 价 2 2 . 4 9 万 元 特 斯 拉 R o b o t a x i 将 于 2 0 2 7 年 第 一 季 度 量 产 ， F S D 或 同 期 达 L 4 级 别 小 鹏 又 一 重 磅 产 品 ， 更 适 合 家 庭 用 车 ， 全 新 小 鹏 P 7 + 静 态 体 验 吉 利 星 愿 震 撼 上 市 ， 定 义 A 0 级 纯 电 小 车 新 标 杆 注 册 会 员 发 表 投 诉 专 员 审 核 企 业 处 理 企 业 回 复 满 意 度 打 分 完 成 / 再 投 诉 我 要 投 诉 投 诉 最 新 投 诉 集 体 投 诉 多 次 投 诉 企 业 回 复 燃 油 车 纯 电 新 能 源 混 动 新 能 源 其 他 车 型 投 诉 编 号 每 日 最 新 汽 车 投 诉 标 题 状 态 投 诉 时 间 Q T 3 3 0 4 9 5 长 城 风 骏 7 售 后 敷 衍 了 事 未 转 出 ( 审 核 中 ) 7 分 钟 前 Q T 3 3 0 4 9 4 东 风 风 度 帕 拉 丁 顶 扶 手 箱 塌 陷 异 响 和 方 向 盘 不 正 企 业 处 理 2 小 时 前 Q T 3 3 0 4 9 3 长 安 福 特 福 睿 斯 三 元 催 化 器 故 障 ， 厂 家 不 予 处 理 企 业 处 理 2 小 时 前 Q T 3 3 0 4 9 2 广 汽 本 田 奥 德 赛 混 动 4 S 店 保 养 造 成 轮 毂 有 划 痕 ， 要 求 赔 偿 损 失 投 诉 人 反 馈 ( 打 分 ) 2 小 时 前 Q T 3 3 0 4 9 1 东 风 小 康 E C 3 6 行 车 中 突 然 断 电 和 报 各 种 故 障 码 ， 4 S 店 拖 延 不 予 保 修 企 业 处 理 ( 临 时 ) 3 小 时 前 Q T 3 3 0 4 9 0 长 安 U N I V 车 辆 整 车 异 响 和 方 向 跑 偏 ， 厂 家 和 4 S 店 拖 延 不 予 解 决 企 业 处 理 3 小 时 前 Q T 3 3 0 4 8 9 上 汽 通 用 别 克 昂 科 威 S 变 速 箱 故 障 导 致 行 车 中 突 发 熄 火 ， 4 S 店 无 任 何 赔 偿 企 业 处 理 4 小 时 前 Q T 3 3 0 4 8 8 上 汽 通 用 别 克 英 朗 转 向 机 异 响 卡 顿 及 不 回 正 ， 厂 家 不 召 回 处 理 企 业 处 理 4 小 时 前 Q T 3 3 0 4 8 7 阿 维 塔 1 1 销 售 态 度 恶 劣 ， 存 在 强 买 强 卖 的 行 为 企 业 处 理 ( 临 时 ) 4 小 时 前 Q T 3 3 0 4 8 5 长 安 汽 车 C S 7 5 车 门 锈 穿 和 车 漆 腐 蚀 企 业 处 理 6 小 时 前 加 载 更 多 案 例 征 集 成 功 案 例 # 昊 铂 G T 、 H T 厂 家 私 自 修 改 充 电 权 益 细 则 # 极 氪 汽 车 厂 家 出 新 款 车 并 增 加 权 益 ， 背 刺 车 主 奇 瑞 汽 车 瑞 虎 8 电 子 水 泵 故 障 上 汽 大 众 车 辆 轮 毂 氧 化 腐 蚀 上 汽 大 通 M A X U S G 5 0 、 G 2 0 、 G 1 0 车 身 多 处 生 锈 严 重 东 风 标 致 4 0 8 B P G A 电 源 管 理 模 块 故 障 理 想 汽 车 新 款 车 降 价 严 重 一 汽 大 众 车 辆 天 窗 漏 水 吉 利 汽 车 博 越 仪 表 盘 显 示 屏 花 屏 上 汽 通 用 车 辆 碳 罐 吹 洗 泵 故 障 一 追 到 底 已 结 案 企 业 处 理 ( 临 时 ) 东 风 小 康 E C 3 6 行 车 中 突 然 断 电 和 报 各 种 故 障 码 ， 4 S 店 拖 延 不 予 保 修 2 0 1 8 年 1 2 月 的 车 ， 2 0 1 9 年 5 月 买 的 。 车 辆 3 包 是 8 年 1 2 万 公 里 ， （ 电 池 包 总 成 、 电 机 、 电 机 控 制 器 ） 现 在 还 在 保 修 期 。 电 池 在 行 驶 到 7 万 9 千 公 里 里 程 时 候 已 经 坏 过 一 次 了 ， 4 S 店 电 池 厂 家 安 排 更 换 过 电 池 。 然 而 现 在 1 1 万 6 千 公 里 电 池 又 坏 了 ， 电 控 也 出 现 故 障 问 题 ： 充 电 充 不 进 ， 挂 挡 挂 不 了 。 车 辆 行 驶 中 突 然 断 电 没 动 力 ， 报 各 种 故 障 码 。 去 了 几 次 4 s 店 售 后 就 只 是 安 排 更 新 系 统 ， 刷 掉 故 障 码 ， 弄 了 之 后 行 驶 了 几 百 公 里 车 子 又 不 行 了 ， 又 是 同 样 的 故 障 问 题 。 车 子 1 2 万 公 里 才 过 保 ， 4 S 店 就 是 想 刷 掉 故 障 码 拖 延 时 间 让 我 过 保 ， 没 有 根 本 原 因 解 决 问 题 ， 厂 家 也 不 换 新 电 池 。 多 次 行 驶 中 突 然 断 电 走 不 动 ， 心 惊 胆 战 ， 出 了 事 故 只 会 害 人 害 己 。 此 车 已 经 不 敢 开 了 ， 完 全 没 有 人 身 安 全 ， 要 求 厂 家 4 S 店 退 钱 退 车 。 3 小 时 前 企 业 处 理 ( 临 时 ) 极 氪 0 0 7 新 车 刹 车 失 灵 ， 4 S 店 不 给 处 理 换 车 极 氪 0 0 7 在 9 月 2 4 号 交 付 的 车 辆 ， 9 月 2 9 号 全 车 刹 车 失 灵 。 刹 车 踩 不 动 ， 踩 着 没 有 反 应 ， 要 求 退 换 车 辆 ， 我 不 敢 开 了 。 4 s 店 不 给 予 处 理 及 更 换 车 辆 ， 国 家 汽 车 三 包 法 是 能 更 换 的 。 1 7 小 时 前 投 诉 人 反 馈 ( 打 分 ) 吉 利 缤 瑞 车 辆 加 速 发 动 机 抖 动 ， 4 S 店 已 换 件 维 修 但 问 题 依 旧 存 在 2 0 2 4 年 1 0 月 6 日 车 辆 行 驶 加 速 过 程 中 出 现 加 速 抖 动 ， 后 经 外 面 修 理 厂 检 查 说 是 火 花 塞 问 题 导 致 缺 缸 。 为 了 当 时 能 正 常 行 驶 ， 直 接 在 修 理 厂 更 换 非 原 厂 火 花 塞 ， 但 是 问 题 没 得 到 解 决 。 在 1 0 月 8 号 收 假 后 开 去 本 地 4 s 店 检 查 ， 4 s 店 检 查 要 求 更 换 原 厂 火 花 塞 和 清 理 节 气 门 和 汽 油 滤 清 器 ， 但 是 问 题 依 旧 没 有 解 决 ， 而 且 还 收 取 了 配 件 和 工 时 费 。 在 没 有 解 决 问 题 的 情 况 下 ， 通 知 客 户 提 车 。 我 在 电 话 中 询 问 问 题 是 否 解 决 ， 4 s 回 复 明 确 已 经 处 理 完 毕 。 当 我 结 清 维 修 费 用 后 ， 驱 车 回 家 途 中 故 障 灯 再 次 亮 起 ， 而 且 抖 动 没 有 消 失 。 再 次 询 问 后 。 4 s 店 要 求 更 换 原 厂 机 油 测 试 ， 机 油 1 0 月 6 号 在 外 修 理 厂 更 换 火 花 塞 时 一 起 更 换 保 养 的 。 4 s 店 在 未 查 找 出 问 题 却 屡 次 让 客 户 更 换 配 件 并 收 取 费 用 ， 在 外 面 修 理 厂 都 不 敢 怎 么 干 ， 问 他 们 什 么 问 题 也 说 不 出 个 所 以 然 。 第 一 次 更 换 原 厂 火 花 塞 时 我 就 提 出 质 疑 ， 非 原 厂 火 花 塞 难 道 就 是 导 致 抖 动 的 原 因 吗 ， 一 定 要 更 换 吗 。 当 时 我 想 着 能 解 决 问 题 就 不 必 废 话 ， 就 同 意 更 换 了 ， 更 换 后 依 旧 没 有 解 决 问 题 。 1 天 前 企 业 处 理 北 京 奔 驰 A 级 A M G 车 辆 保 养 后 出 现 致 命 安 全 问 题 ， 厂 家 不 理 不 睬 2 0 2 0 年 8 月 1 日 购 买 奔 驰 A M G A 3 5 L ， 每 次 保 养 按 时 到 店 ， 从 不 在 店 外 保 养 维 修 。 但 问 题 不 断 ， 合 肥 奔 驰 利 之 星 4 S 店 在 保 养 维 修 方 面 不 仅 发 现 不 了 问 题 ， 告 知 问 题 后 也 解 决 不 了 问 题 ， 且 保 养 后 还 会 出 现 更 新 更 大 的 问 题 。 问 题 ： 1 、 刹 车 。 约 2 年 前 开 始 发 现 刹 车 异 响 ， 偶 发 性 在 刹 车 时 发 出 刺 耳 尖 锐 的 刹 车 声 。 一 直 对 接 4 S 店 ， 始 终 解 决 不 了 问 题 。 4 S 店 答 复 该 查 的 都 查 了 ， 没 发 现 问 题 ， 回 去 再 观 察 再 等 ， 一 直 把 客 户 往 店 外 赶 。 但 问 题 一 直 存 在 且 愈 发 严 重 ， 现 在 是 1 0 次 有 9 次 刹 车 都 会 发 出 尖 锐 声 。 4 S 店 束 手 无 策 ， 投 诉 到 奔 驰 4 0 0 全 国 客 服 ， 无 任 何 回 复 。 经 多 次 催 促 ， 依 旧 不 回 复 。 2 、 电 瓶 。 发 现 自 动 启 停 功 能 失 效 ， 4 S 店 工 作 人 员 要 求 继 续 观 察 。 因 情 况 未 得 到 改 善 ， 前 往 4 S 店 ， 4 S 店 表 示 电 瓶 坏 了 要 更 换 。 但 到 店 保 养 前 ， 电 瓶 正 常 ， 且 保 养 后 4 S 店 并 未 告 知 电 瓶 有 问 题 ， 是 我 在 反 馈 后 再 次 到 店 检 查 后 才 告 知 电 瓶 有 问 题 的 。 因 怀 疑 4 S 店 故 意 破 坏 电 瓶 等 部 件 ， 投 诉 至 奔 驰 4 0 0 全 国 客 服 ， 北 京 奔 驰 给 出 结 论 ： 纯 属 巧 合 。 3 、 仪 表 盘 ： 2 0 2 4 年 7 月 2 日 保 养 ， 9 月 9 日 发 现 仪 表 盘 黑 屏 。 对 接 4 S 店 及 店 内 技 术 人 员 ， 表 示 车 辆 熄 火 5 分 钟 再 观 察 。 操 作 后 ， 问 题 确 实 消 失 了 ， 询 问 是 什 么 原 因 导 致 。 店 内 人 员 无 法 回 答 ， 只 表 示 如 问 题 依 然 存 在 就 要 更 换 仪 表 盘 。 4 、 转 向 轮 轮 毂 变 形 ， 有 轮 胎 爆 胎 的 致 命 风 险 。 2 0 2 4 年 7 月 2 日 保 养 后 ， 未 检 查 出 轮 胎 轮 毂 有 任 何 问 题 。 1 0 月 1 日 行 驶 至 地 下 停 车 库 ， 过 了 一 个 隔 离 带 后 （ 已 减 速 ， 且 隔 离 带 因 小 区 车 辆 长 期 行 驶 ， 一 侧 高 度 降 低 一 半 ） 左 前 胎 胎 压 报 警 ， 显 示 1 6 5 。 原 本 以 为 只 是 扎 了 钉 子 ， 补 个 胎 即 可 。 叫 了 上 门 补 胎 的 维 修 师 傅 ， 经 千 斤 顶 顶 起 后 ， 发 现 轮 胎 爆 胎 裂 痕 达 到 2 0 厘 米 左 右 。 师 傅 表 示 要 换 轮 胎 ， 啃 胎 严 重 ， 轮 胎 内 部 情 况 应 该 更 严 重 。 5 、 救 援 违 规 。 立 即 拨 打 奔 驰 4 0 0 救 援 电 话 ， 半 个 多 小 时 的 沟 通 。 一 个 简 单 的 爆 胎 拖 车 服 务 ， 遭 到 推 诿 ， 迟 迟 定 不 下 来 救 援 方 案 。 向 客 服 人 员 发 火 后 ， 终 于 派 了 一 位 师 傅 ， 救 援 方 案 为 ： 带 一 个 备 胎 来 更 换 ， 次 日 早 开 往 店 里 检 查 维 修 。 但 救 援 人 员 到 现 场 后 ， 发 现 千 斤 顶 无 法 塞 入 车 底 ， 无 法 更 换 备 胎 ， 故 现 场 修 改 救 援 方 案 。 救 援 人 员 自 行 开 着 左 前 胎 没 气 的 车 开 出 地 库 ， 再 上 拖 车 。 期 间 有 咨 询 救 援 人 员 该 操 作 的 风 险 ， 救 援 人 员 表 示 可 以 慢 速 行 驶 。 6 、 问 题 处 理 。 经 检 测 ， 左 前 轮 轮 毂 变 形 ， 胎 内 钢 丝 几 乎 全 部 断 裂 。 在 保 养 后 2 个 多 月 出 现 如 此 严 重 的 事 故 ， 4 S 店 表 示 不 承 担 维 修 费 用 。 1 0 月 2 日 投 诉 至 4 0 0 奔 驰 全 国 客 服 ， 至 今 （ 1 0 月 9 日 上 午 9 点 ） 无 回 复 。 经 多 次 催 促 ， 依 旧 不 回 复 。 此 前 的 2 0 2 2 年 9 月 ， 因 转 向 轮 轮 胎 扎 钉 子 ， 4 S 店 表 示 轮 胎 不 仅 扎 了 还 有 磨 损 要 换 胎 。 按 要 求 换 了 轮 胎 后 ， 又 要 求 更 换 轮 毂 ， 说 是 轮 毂 开 裂 了 。 在 今 年 7 月 2 日 在 保 养 显 示 无 任 何 问 题 后 ， 相 继 出 现 电 瓶 损 坏 ， 仪 表 盘 黑 屏 ， 转 向 轮 轮 毂 变 形 严 重 爆 胎 的 安 全 事 故 ， 4 S 店 表 示 是 四 轮 定 位 的 问 题 。 因 事 发 国 庆 期 间 ， 家 里 有 出 行 计 划 。 因 1 0 月 1 日 高 速 人 多 才 延 缓 出 行 ， 若 事 发 高 速 ， 该 事 故 可 直 接 导 致 车 毁 人 亡 。 北 京 奔 驰 对 事 故 置 之 不 理 ， 保 养 维 修 不 仅 不 能 规 避 问 题 ， 还 会 带 来 更 严 重 的 事 故 和 问 题 ， 很 难 不 让 人 多 想 。 2 天 前 企 业 处 理 北 京 奔 驰 E 级 4 S 店 三 番 五 次 欺 骗 客 户 ， 严 重 侵 害 消 费 者 的 合 法 权 益 详 情 ： 1 、 我 在 8 月 3 0 日 于 天 府 华 星 锦 业 购 买 车 ， 本 约 定 9 月 1 号 提 车 。 但 是 天 府 华 星 以 业 务 繁 忙 为 由 延 迟 了 我 的 提 车 时 间 ， 并 于 9 月 2 日 天 府 华 星 告 诉 我 车 辆 被 砸 伤 的 情 况 。 2 、 我 以 车 辆 未 实 际 交 付 于 我 为 由 要 求 华 星 锦 业 重 新 换 一 辆 新 车 给 我 ， 华 星 锦 业 拒 绝 了 我 的 要 求 。 后 因 我 们 一 直 饱 受 事 故 车 的 折 磨 ， 想 要 早 日 解 决 此 事 将 生 活 和 工 作 回 归 正 常 秩 序 。 于 9 月 2 8 日 准 备 签 署 和 解 协 议 提 车 ， 结 果 又 却 被 告 知 后 背 车 窗 有 损 伤 ， 需 要 特 殊 材 料 修 复 ， 1 0 . 1 前 提 车 无 望 。 可 是 ， 明 明 之 前 他 们 一 直 保 证 车 窗 没 有 问 题 ， 只 是 后 背 车 厢 盖 有 划 痕 。 9 月 1 4 日 与 他 们 店 总 沟 通 时 我 们 还 特 意 确 认 过 ， 店 总 也 是 信 誓 旦 旦 地 说 车 窗 没 问 题 ， 怎 么 突 然 之 间 就 变 了 卦 。 这 不 是 赤 裸 裸 的 欺 骗 吗 ， 我 们 要 求 1 0 月 7 日 店 总 需 要 给 我 们 一 个 说 法 。 3 、 1 0 月 7 日 到 店 后 ， 我 们 又 被 震 惊 了 。 店 总 告 诉 我 他 们 把 车 窗 抛 光 了 ， 现 在 没 什 么 问 题 了 。 可 是 抛 光 不 应 该 是 修 复 划 痕 的 步 骤 吗 ， 为 什 么 要 在 我 们 不 知 情 的 情 况 下 私 自 对 车 进 行 抛 光 处 理 ， 这 不 是 欲 盖 弥 彰 、 掩 盖 真 相 吗 。 而 且 在 经 过 他 们 的 抛 光 后 对 我 的 车 造 成 了 不 可 逆 转 的 损 伤 ， 车 窗 上 出 现 许 多 圆 圈 式 小 划 痕 ， 在 灯 光 下 特 别 明 显 ， 这 些 划 痕 现 目 前 已 经 无 法 修 复 。 4 、 整 个 过 程 中 ， 我 们 就 像 被 耍 的 猴 子 一 样 ， 被 这 家 4 S 店 从 销 售 到 售 后 再 到 店 总 经 理 反 复 欺 骗 。 买 的 新 车 在 没 有 交 付 给 我 手 上 时 就 被 4 s 店 弄 出 各 种 损 伤 ， 一 开 始 还 不 如 实 告 之 消 费 者 ， 包 括 后 面 为 了 掩 盖 罪 行 私 自 对 车 辆 进 行 修 复 处 理 ， 严 重 侵 害 了 我 们 的 知 情 权 和 合 法 权 益 ！ 3 天 前 投 诉 人 反 馈 ( 打 分 ) 华 晨 宝 马 i X 3 后 挡 风 玻 璃 自 爆 ， 4 S 店 推 卸 责 任 不 予 解 决 车 辆 在 静 止 状 态 下 后 挡 玻 璃 发 生 自 爆 ， 去 了 4 s 店 以 后 工 作 人 员 第 一 反 应 告 诉 我 玻 璃 永 远 不 会 自 爆 ， 给 他 看 了 监 控 也 不 承 认 。 咨 询 了 做 玻 璃 的 厂 家 ， 在 网 上 也 查 了 相 关 资 料 ， 玻 璃 都 会 有 千 分 之 三 的 自 爆 率 。 4 s 店 在 没 有 相 关 知 识 情 况 下 就 能 肯 定 玻 璃 不 会 自 爆 ， 后 来 和 我 说 要 是 不 相 信 他 可 以 让 厂 家 做 鉴 定 。 过 了 几 天 他 说 厂 家 鉴 定 出 来 了 ， 说 不 是 自 爆 的 。 我 就 询 问 厂 家 是 怎 么 鉴 定 的 ， 有 没 有 鉴 定 报 告 ， 或 者 我 联 系 厂 家 问 一 下 。 4 s 店 告 诉 我 没 有 鉴 定 报 告 ， 我 也 不 能 联 系 厂 家 ， 很 明 显 他 们 并 没 有 告 知 厂 家 ， 故 意 忽 悠 消 费 者 。 这 无 底 线 的 推 卸 责 任 ， 没 有 一 点 解 决 问 题 的 态 度 ， 并 且 没 有 一 点 相 关 知 识 。 1 0 0 8 企 业 处 理 方 程 豹 豹 5 新 车 车 顶 做 过 二 次 喷 漆 和 前 挡 玻 璃 有 修 复 2 0 2 4 年 1 0 月 2 日 提 车 ， 销 售 并 未 告 知 有 过 这 种 情 况 。 2 0 2 4 年 1 0 月 5 日 在 贴 车 衣 店 中 ， 发 现 车 玻 璃 有 修 复 ， 车 顶 车 漆 无 光 泽 并 用 漆 膜 仪 打 了 数 据 ， 不 同 部 位 数 据 有 差 异 。 新 车 提 车 第 三 天 ， 车 顶 二 次 做 漆 ， 前 挡 玻 璃 有 修 复 。 1 0 0 7 企 业 处 理 知 豆 彩 虹 大 灯 和 叶 子 板 的 螺 丝 被 拧 动 及 虚 假 宣 传 电 池 续 航 ， 厂 家 至 今 不 处 理 9 月 3 0 日 ， 在 山 东 省 德 州 市 乐 陵 市 众 鑫 聚 源 汽 车 维 修 服 务 有 限 公 司 购 买 了 “ 知 豆 彩 虹 （ 彩 云 版 ） ” 新 能 源 汽 车 。 当 日 是 下 雨 天 ， 销 售 人 员 没 有 进 行 带 领 验 车 ， 直 接 完 成 购 买 手 续 。 于 1 0 月 6 日 ， 发 现 大 灯 、 叶 子 板 的 固 定 螺 丝 有 被 拧 动 的 痕 迹 并 且 已 经 生 锈 ， 怀 疑 是 事 故 车 辆 ， 原 车 件 被 更 换 。 兰 州 知 豆 车 企 还 存 在 虚 假 宣 传 、 诱 导 消 费 者 消 费 、 骗 取 国 家 对 于 车 企 制 造 新 能 源 汽 车 的 各 类 补 助 。 车 企 宣 传 称 “ 知 豆 彩 虹 （ 彩 云 版 ） ” 可 以 行 驶 2 0 1 公 里 ， 实 际 行 驶 了 1 1 0 公 里 。 车 辆 显 示 剩 余 2 8 公 里 ， 并 没 有 达 到 宣 传 时 的 2 0 1 公 里 （ 车 辆 A P P 上 都 有 行 驶 公 里 记 录 ） ， 并 且 手 机 A P P 上 的 数 字 钥 匙 只 能 开 启 车 辆 的 解 锁 和 空 调 功 能 ， 并 不 能 使 车 辆 通 电 进 行 驾 驶 。 1 0 月 6 日 下 午 ， 拨 打 了 兰 州 知 豆 车 企 服 务 热 线 4 0 0 0 5 0 2 8 8 8 ， 至 今 没 有 得 到 车 企 的 回 复 。 于 1 0 月 7 日 拨 打 了 德 州 市 市 长 热 线 1 2 3 4 5 ， 乐 陵 市 众 鑫 聚 源 汽 车 维 修 服 务 有 限 公 司 回 复 （ 1 8 1 6 2 0 6 * * * * ） 称 车 辆 他 们 没 有 动 过 ， 送 达 至 他 们 这 里 就 是 这 样 的 。 他 们 那 的 新 车 也 存 在 车 辆 大 灯 、 叶 子 板 的 固 定 螺 丝 被 拧 动 过 的 痕 迹 ， 并 且 被 拧 动 变 形 扎 手 。 1 0 0 7 投 诉 人 反 馈 ( 打 分 ) 吉 利 缤 越 轴 承 损 坏 和 减 震 器 漏 油 ， 4 S 店 不 给 保 修 其 服 务 态 度 恶 劣 车 辆 质 量 差 ， 轴 承 坏 了 几 次 ， 减 震 器 漏 油 几 次 。 这 就 算 了 ， 延 保 期 内 不 给 保 ， 说 什 么 之 前 换 过 一 次 ， 现 在 不 能 再 换 了 。 长 沙 城 南 4 S 店 服 务 态 度 恶 劣 ， 还 说 让 我 去 打 投 诉 电 话 ， 简 直 太 嚣 张 。 1 0 0 7 完 成 比 亚 迪 秦 P r o 售 后 碰 伤 车 漆 ， 4 S 店 不 承 认 不 作 为 2 0 2 4 年 1 0 月 5 日 维 修 左 后 门 喷 漆 ， 第 三 天 取 车 之 后 发 现 右 前 方 保 险 杠 漆 面 撞 开 裂 ， 4 S 店 不 作 为 。 当 时 调 取 店 内 监 控 ， 工 作 人 员 以 调 监 控 浪 费 人 力 物 力 为 理 由 ， 并 告 知 店 内 监 控 覆 盖 不 全 而 阻 止 我 们 调 取 监 控 。 并 且 对 我 们 车 辆 的 受 损 部 位 不 承 认 ， 不 作 为 ， 不 担 当 。 1 0 0 7 加 载 更 多 视 频 投 诉 东 风 风 度 帕 拉 丁 顶 扶 手 箱 塌 陷 异 响 和 方 向 盘 不 正 长 安 汽 车 C S 7 5 车 门 锈 穿 和 车 漆 腐 蚀 一 汽 奥 迪 A 4 L 仪 表 盘 黑 屏 不 亮 ， 厂 家 敷 衍 不 予 处 理 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 电 脑 板 故 障 ， 客 服 救 援 无 人 道 主 义 上 汽 通 用 别 克 凯 越 中 控 台 开 胶 严 重 领 克 0 9 P H E V 方 向 盘 异 响 和 h u d 反 光 ， 售 后 不 予 赔 偿 北 京 奔 驰 A 级 A M G 车 辆 保 养 后 出 现 致 命 安 全 问 题 ， 厂 家 不 理 不 睬 图 片 投 诉 东 风 小 康 E C 3 6 行 车 中 突 然 断 电 和 报 各 种 故 障 码 ， 4 S 店 拖 延 不 予 保 修 上 汽 通 用 别 克 昂 科 威 S 变 速 箱 故 障 导 致 行 车 中 突 发 熄 火 ， 4 S 店 无 任 何 赔 偿 奇 瑞 新 能 源 小 蚂 蚁 行 车 中 多 次 动 力 失 效 ， 4 S 店 态 度 恶 劣 不 妥 善 处 理 极 氪 0 0 7 新 车 刹 车 失 灵 ， 4 S 店 不 给 处 理 换 车 上 汽 奥 迪 A 7 L 新 车 发 动 机 故 障 ， 4 S 店 不 给 解 决 东 风 本 田 C R V 后 轮 偏 磨 吃 胎 且 噪 音 大 ， 严 重 影 响 行 车 安 全 一 汽 大 众 迈 腾 变 速 箱 故 障 无 法 挂 入 倒 档 ， 要 求 厂 家 召 回 维 修 每 周 红 黑 榜 比 亚 迪 投 诉 量 / 宗 4 1 3 7 解 决 率 5 9 % Q T 分 7 4 红 榜 理 由 ： 企 业 重 视 网 站 投 诉 ， 能 够 及 时 与 车 主 和 网 站 作 沟 通 ， 并 且 大 部 分 车 主 问 题 能 合 理 得 到 解 决 ， 大 部 分 车 主 对 解 决 方 案 表 示 认 可 。 凌 宝 汽 车 投 诉 量 / 宗 2 1 解 决 率 2 7 % Q T 分 5 9 黑 榜 理 由 ： 网 站 多 次 联 系 企 业 处 理 投 诉 并 及 时 反 馈 结 果 ， 但 网 站 上 的 投 诉 依 然 未 得 到 企 业 的 回 应 ， 目 前 已 积 累 不 少 投 诉 。 查 看 更 多 资 讯 十 万 预 算 选 家 用 车 ， 广 汽 丰 田 锋 兰 达 实 力 证 明 一 切 小 鹏 P 7 + 全 球 首 秀 ， 开 启 A I 汽 车 新 时 代 2 0 2 5 款 奥 迪 A 3 即 将 上 市 ， 配 置 升 级 新 增 多 种 选 择 腾 势 N 9 实 车 亮 相 伦 敦 街 头 ， 展 现 豪 华 旗 舰 S U V 风 采 丰 田 全 新 一 代 8 6 车 型 即 将 亮 相 ， 独 立 研 发 打 造 ， 预 计 2 0 2 5 年 底 上 市 十 万 预 算 选 家 用 车 ， 广 汽 丰 田 锋 兰 达 实 力 证 明 一 切 小 鹏 P 7 + 全 球 首 秀 ， 开 启 A I 汽 车 新 时 代 2 0 2 5 款 奥 迪 A 3 即 将 上 市 ， 配 置 升 级 新 增 多 种 选 择 腾 势 N 9 实 车 亮 相 伦 敦 街 头 ， 展 现 豪 华 旗 舰 S U V 风 采 丰 田 全 新 一 代 8 6 车 型 即 将 亮 相 ， 独 立 研 发 打 造 ， 预 计 2 0 2 5 年 底 上 市 东 风 启 辰 宣 布 全 新 V X 6 将 于 1 0 月 1 5 日 上 市 ， 多 项 更 新 引 关 注 缤 越 L 正 式 到 店 ， 预 计 1 0 月 底 上 市 ， 售 价 区 间 8 . 9 8 万 元 9 . 6 8 万 元 方 程 豹 豹 8 即 将 开 启 预 订 ， 月 底 上 市 交 付 ， 多 种 配 置 满 足 不 同 需 求 捷 途 山 海 T 2 四 驱 版 即 将 上 市 ， 售 价 2 2 . 4 9 万 元 特 斯 拉 R o b o t a x i 将 于 2 0 2 7 年 第 一 季 度 量 产 ， F S D 或 同 期 达 L 4 级 别 小 鹏 又 一 重 磅 产 品 ， 更 适 合 家 庭 用 车 ， 全 新 小 鹏 P 7 + 静 态 体 验 2 天 前 梁 华 明 6 1 6 5 1 吉 利 星 愿 震 撼 上 市 ， 定 义 A 0 级 纯 电 小 车 新 标 杆 1 0 月 9 日 ， 吉 利 全 新 A 0 级 纯 电 小 车 吉 利 星 愿 盛 大 上 市 。 新 车 共 推 出 星 愿 和 星 愿 U P 两 个 系 列 的 5 个 版 型 ， 售 价 在 6 . 9 8 万 元 至 9 . 8 8 万 元 之 间 。 同 时 ， 还 推 出 了 一 系 列 丰 厚 的 限 时 购 车 权 益 ， 包 括 ： 升 舱 礼 ： 限 时 免 费 享 受 价 值 至 高 5 0 0 0 元 的 配 置 ； 金 融 礼 ： 限 时 享 受 5 万 2 4 期 0 息 ； 焕 新 礼 ： 不 限 品 牌 可 享 3 0 0 0 元 置 换 补 贴 ， 可 叠 加 享 受 国 家 以 旧 换 新 补 贴 至 高 2 0 0 0 0 元 ； 流 量 礼 ： 首 任 车 主 享 车 联 网 服 务 流 量 3 年 免 费 ； 质 保 礼 ： 首 任 非 营 运 车 主 享 受 三 电 终 身 质 保 、 整 车 6 年 或 1 5 万 公 里 质 保 ； 补 能 礼 ： 首 任 车 主 1 年 内 赠 送 充 电 桩 及 安 装 服 务 。 在 发 布 会 上 ， 吉 利 汽 车 集 团 C E O 淦 家 阅 宣 布 ： 吉 利 新 能 源 将 推 动 内 部 资 源 的 深 度 整 合 与 高 效 融 合 ， 聚 焦 银 河 品 牌 ， 打 造 “ 一 个 ” 为 主 流 用 户 服 务 的 精 品 新 能 源 产 品 品 牌 。 同 时 ， 几 何 系 列 正 式 并 入 银 河 ， “ G E O M E ” 将 成 为 银 河 的 智 能 精 品 小 车 系 列 。 未 来 ， 银 河 将 聚 焦 主 流 新 能 源 市 场 ， 产 品 矩 阵 涵 盖 A 0 级 到 C 级 ， 包 含 轿 车 、 S U V 、 M P V 等 多 种 新 能 源 车 型 ， 以 全 面 领 先 的 智 能 科 技 ， 为 用 户 打 造 最 适 配 的 智 能 精 品 车 ， 成 为 新 能 源 精 品 车 的 引 领 者 ！ 吉 利 星 愿 作 为 吉 利 银 河 系 列 的 首 款 A 0 级 纯 电 小 车 ， 依 托 吉 利 全 面 领 先 的 电 动 化 、 智 能 化 体 系 力 打 造 而 成 ， 精 准 把 握 细 分 市 场 用 户 的 痛 点 ， 以 技 术 突 破 挑 战 物 理 极 限 。 凭 借 一 大 设 计 创 新 、 五 大 颠 覆 式 创 新 、 6 项 行 业 领 先 ， 2 1 项 同 级 唯 一 、 超 8 0 项 实 用 配 置 全 系 标 配 ， 吉 利 星 愿 刷 新 了 行 业 对 于 A 0 级 电 车 的 固 有 认 知 ， 让 A 0 级 电 车 也 能 拥 有 B 级 车 的 用 车 体 验 ， 将 美 好 出 行 生 活 带 给 全 球 用 户 。 长 期 以 来 ， A 0 级 市 场 一 直 缺 少 一 款 真 正 意 义 上 的 “ 智 能 精 品 纯 电 小 车 ” ， 现 有 车 型 普 遍 存 在 高 级 感 缺 失 、 空 间 狭 窄 、 安 全 感 不 足 、 操 控 不 灵 活 、 车 机 不 智 能 等 问 题 ， 用 户 只 能 无 奈 “ 将 就 ” 。 吉 利 星 愿 得 益 于 吉 利 领 先 的 电 动 化 、 智 能 化 体 系 力 的 赋 能 ， 凭 借 代 际 领 先 的 技 术 优 势 ， 颠 覆 传 统 ， 全 方 位 满 足 用 户 的 多 元 需 求 。 创 新 设 计 ， 让 爱 与 快 乐 一 目 了 然 吉 利 星 愿 以 “ 美 好 生 活 智 感 满 配 ” 作 为 设 计 理 念 ， 塑 造 出 兼 具 时 尚 感 和 高 级 感 的 绝 美 造 型 ， 为 用 户 创 造 令 人 一 见 倾 心 、 百 看 不 厌 的 情 绪 价 值 。 其 前 脸 设 计 从 “ 微 笑 ” 中 获 取 灵 感 ， 前 备 箱 轮 廓 弧 线 勾 勒 出 “ 微 笑 前 脸 ” ， 形 成 独 特 的 辨 识 度 。 车 身 型 面 以 “ 灵 动 曲 面 ” 包 裹 ， 塑 造 出 饱 满 、 灵 动 的 美 感 。 同 级 产 品 中 罕 见 的 美 肩 设 计 ， 以 及 1 . 1 5 倍 宽 高 比 、 3 倍 轮 轴 比 、 1 . 4 倍 轮 高 比 、 车 窗 和 车 身 的 0 . 6 1 8 黄 金 分 割 比 例 ， 造 就 了 吉 利 星 愿 兼 具 宽 体 、 低 趴 、 协 调 的 整 车 姿 态 ， 让 用 户 无 论 从 哪 个 角 度 观 赏 星 愿 ， 都 会 产 生 瞬 间 心 动 的 感 觉 。 吉 利 星 愿 以 冰 淇 淋 为 灵 感 ， 推 出 香 草 米 、 罗 勒 青 、 冰 莓 粉 、 奶 盖 白 、 慕 斯 银 、 松 露 灰 、 海 盐 蓝 七 种 车 色 。 内 饰 则 有 天 镜 白 、 仙 踪 绿 两 种 配 色 ， 带 来 纯 净 、 清 新 的 体 验 。 吉 利 星 愿 基 于 G E A 架 构 打 造 ， 将 乘 坐 空 间 、 储 物 能 力 、 空 间 便 利 三 大 需 求 融 为 一 体 ， 完 成 6 大 空 间 专 题 设 计 、 1 0 大 细 节 优 化 ， 以 A 0 级 车 身 尺 寸 实 现 同 级 最 大 的 准 B 级 乘 坐 空 间 、 最 强 的 储 物 能 力 和 最 优 的 空 间 便 利 。 吉 利 星 愿 座 舱 “ 得 房 率 ” 高 达 8 5 % ， 全 系 标 配 真 五 座 的 空 间 布 局 ， 让 A 0 级 小 车 也 能 轻 松 满 足 一 家 五 口 或 五 个 好 友 一 同 出 行 的 需 求 ， 即 便 同 时 乘 坐 5 个 1 米 8 的 乘 客 ， 也 不 会 感 到 拥 挤 。 多 达 3 6 处 的 储 物 空 间 极 大 地 提 高 了 用 户 存 放 物 品 的 便 利 性 ， 尤 其 是 2 0 万 以 内 电 车 中 最 大 的 7 0 L 前 备 箱 ， 能 够 容 纳 2 0 英 寸 的 行 李 箱 ， 放 入 榴 莲 等 有 异 味 的 食 物 ， 也 不 会 影 响 座 舱 内 的 空 气 质 量 。 1 0 L 副 驾 驶 手 套 箱 ， 必 要 时 可 充 当 “ 梳 妆 台 ” 或 “ 工 作 台 ” 。 同 级 最 大 的 行 李 箱 容 积 达 到 3 7 5 L ， 翻 折 后 排 座 椅 后 可 扩 展 至 1 3 2 0 L ， 能 放 置 1 7 个 2 0 英 寸 行 李 箱 ， 实 用 性 超 强 。 另 外 ， 吉 利 星 愿 还 率 先 在 A 0 级 小 车 市 场 采 用 M P V 的 空 间 设 计 理 念 ， 以 大 开 口 、 无 门 槛 、 平 地 板 三 大 免 “ 钻 ” 设 计 ， 提 升 用 户 上 下 车 的 便 利 性 ， 对 老 人 或 儿 童 十 分 友 好 。 同 级 颠 覆 式 极 致 安 全 ， 重 构 安 全 新 基 准 “ 安 全 ” 是 吉 利 造 车 的 首 要 考 量 ， 针 对 以 往 A 0 级 小 车 用 户 最 为 缺 乏 的 “ 安 全 感 ” ， 吉 利 星 愿 构 建 起 以 电 池 为 核 心 的 全 方 位 安 全 防 护 ， 实 现 高 标 准 、 全 场 景 、 全 天 候 的 安 全 守 护 。 吉 利 星 愿 搭 载 吉 利 银 河 专 属 的 神 盾 电 池 安 全 系 统 ， 为 全 系 标 配 的 C T P 电 池 包 和 宁 德 时 代 电 芯 ， 提 供 全 面 的 安 全 防 护 。 其 凭 借 包 括 高 强 钢 电 池 底 护 板 、 高 安 全 电 池 防 托 底 设 计 和 1 8 个 温 度 传 感 器 实 时 监 测 在 内 的 3 层 垂 直 安 全 防 护 ， 保 障 电 池 整 包 “ 0 ” 热 扩 散 ， 以 外 层 4 横 5 纵 底 盘 加 强 梁 和 内 层 “ 目 ” 字 形 铝 合 金 电 池 包 围 ， 最 大 程 度 保 障 侧 柱 碰 撞 安 全 。 同 时 ， 为 确 保 能 量 密 度 比 同 级 产 品 高 1 1 . 4 % 的 宁 德 时 代 电 芯 安 全 无 忧 ， 吉 利 星 愿 还 配 备 了 电 池 医 生 B M S 3 . 0 和 液 冷 式 温 控 系 统 ， 实 时 监 控 电 芯 温 度 ， 防 止 热 失 控 。 此 外 ， 吉 利 星 愿 通 过 星 甲 笼 式 车 身 、 井 字 形 后 副 车 架 、 三 叶 草 泄 力 防 护 结 构 来 保 障 整 车 结 构 安 全 ， 提 升 被 动 安 全 性 能 。 对 于 以 往 A 0 级 小 车 难 以 企 及 的 高 质 感 驾 控 ， 吉 利 星 愿 采 用 了 以 1 1 合 1 电 驱 + 后 驱 + 多 连 杆 独 悬 + A I 虚 拟 调 校 为 核 心 技 术 路 线 的 解 决 方 案 ， 最 大 程 度 发 挥 小 车 的 驾 控 潜 力 ， 实 现 高 速 有 信 心 、 变 道 不 心 慌 、 过 坎 不 颠 簸 、 转 向 很 灵 活 、 超 车 很 轻 松 、 脚 下 不 打 滑 、 停 车 更 轻 松 的 灵 动 驾 控 。 1 1 合 1 智 能 电 驱 具 备 同 级 最 高 的 集 成 度 、 最 轻 的 质 量 、 最 小 的 体 积 ， 还 拥 有 8 5 k W 最 强 动 力 和 8 9 % 最 高 工 况 效 率 ， 使 吉 利 星 愿 的 最 高 车 速 可 达 1 4 0 k m / h ， 0 5 0 k m / h 加 速 时 间 仅 为 3 . 9 s ， 同 时 做 到 百 公 里 能 耗 仅 1 0 . 7 k W h 。 结 合 后 驱 、 全 系 前 后 独 悬 和 接 近 5 0 ： 5 0 轴 荷 比 ， 吉 利 星 愿 无 论 在 城 市 道 路 、 高 速 公 路 还 是 非 铺 装 道 路 上 ， 都 能 拥 有 稳 定 的 行 驶 姿 态 、 柔 和 的 隔 振 性 能 、 顺 滑 的 转 向 手 感 ， 驾 驶 更 安 全 、 操 控 更 灵 动 。 吉 利 星 愿 的 麋 鹿 车 速 可 达 7 5 k m / h ， 湿 地 麋 鹿 车 速 也 高 达 7 3 . 5 k m / h ， 甚 至 能 够 做 出 “ 水 上 漂 移 ” 的 极 限 动 作 。 同 级 颠 覆 式 三 电 技 术 ， 安 全 、 可 靠 、 充 电 迅 速 吉 利 星 愿 搭 载 的 1 1 合 1 电 驱 全 球 集 成 度 最 高 、 技 术 最 先 进 ， 拥 有 同 级 最 轻 的 重 量 、 最 小 的 体 积 、 最 强 的 动 力 、 最 高 的 效 率 ， C L T C 综 合 效 率 高 达 8 9 . 2 % 。 同 时 ， 吉 利 星 愿 全 系 标 配 电 池 液 冷 技 术 ， 既 能 缓 解 高 温 对 电 池 功 率 的 影 响 ， 又 能 提 高 充 电 效 率 。 根 据 实 测 ， 在 极 热 或 极 寒 的 天 气 下 ， 吉 利 星 愿 的 续 航 达 成 率 均 在 同 级 中 全 面 领 先 ， 并 且 拥 有 同 级 最 高 的 1 . 6 6 C 充 电 倍 率 ， 从 3 0 % 充 电 至 8 0 % 仅 需 2 1 分 钟 。 此 外 ， 吉 利 星 愿 的 “ 三 电 ” 还 具 备 同 级 领 先 的 可 靠 性 、 耐 久 性 。 其 中 1 1 合 1 电 驱 历 经 超 百 万 公 里 、 3 7 0 0 多 项 整 车 道 路 可 靠 性 耐 久 性 验 证 ， 荣 获 中 汽 研 颁 发 的 “ 高 可 靠 电 驱 证 书 ” ， 电 池 包 经 历 1 0 0 0 次 循 环 验 证 健 康 度 仍 在 9 0 % 以 上 。 同 级 颠 覆 式 智 能 体 验 ， 真 正 迈 入 “ 小 车 智 能 时 代 ” 吉 利 星 愿 搭 载 吉 利 自 研 的 银 河 F l y m e A u t o 和 行 业 首 发 的 无 界 空 间 ， 实 现 2 0 万 级 车 型 的 高 价 值 智 能 座 舱 体 验 ， 车 端 、 云 端 、 手 机 端 ， 三 端 互 联 ， 智 慧 无 界 。 银 河 F l y m e A u t o 操 作 简 便 易 上 手 ， 支 持 壁 纸 桌 面 D I Y 和 D o c k 栏 快 捷 操 作 、 小 窗 模 式 、 便 捷 卡 片 自 定 义 ， S m a r t B a r 快 速 切 换 后 台 应 用 等 ， 还 可 全 屏 手 势 触 控 、 全 场 景 可 见 即 可 说 ， 操 作 方 式 与 智 能 手 机 相 同 ， “ 零 学 习 成 本 ” 即 可 玩 转 车 机 。 支 持 同 级 领 先 的 F l y m e L i n k 手 车 互 联 、 H i c a r 和 C a r l i n k ， 支 持 8 0 % 的 手 机 实 现 无 感 连 接 ， 手 机 上 的 应 用 可 自 动 流 转 到 车 机 。 中 控 1 4 . 6 英 寸 高 清 大 屏 分 辨 率 高 达 1 9 2 0 × 1 0 8 0 p x ， 刷 新 率 达 到 6 0 H z ， 画 面 清 晰 细 腻 ， 带 来 影 院 级 的 画 面 质 感 。 行 业 首 发 的 “ 无 界 空 间 ” 为 用 户 带 来 海 量 应 用 的 无 限 扩 展 ， 视 频 “ 0 ” 延 迟 “ 0 ” 缓 冲 、 常 用 常 新 的 车 机 体 验 。 结 合 同 级 唯 一 的 银 河 F l y m e A u t o ， 吉 利 星 愿 甚 至 可 以 通 过 手 机 模 拟 手 柄 ， 变 身 沉 浸 游 戏 室 ； 或 凭 借 内 置 A I 功 能 提 供 个 性 化 体 验 ， 随 时 随 地 开 启 灵 感 创 作 ， 为 用 户 打 造 出 融 合 全 场 景 、 全 感 官 的 互 动 新 境 界 。 吉 利 星 愿 的 正 式 上 市 ， 进 一 步 丰 富 和 完 善 了 吉 利 银 河 系 列 的 产 品 矩 阵 ， 让 吉 利 全 新 的 智 能 科 技 覆 盖 到 A 0 级 小 车 市 场 ， “ 高 质 优 价 ” 的 智 能 精 品 车 将 为 更 广 泛 的 主 流 消 费 者 提 供 更 美 好 的 出 行 体 验 ， 引 领 细 分 市 场 步 入 “ 高 价 值 竞 争 ” 的 新 发 展 阶 段 。 2 天 前 田 秋 怡 7 1 5 7 1 2 0 2 5 款 红 旗 H S 5 配 置 升 级 ， 新 增 玄 影 版 ， 售 价 略 有 上 涨 近 日 ， 红 旗 经 销 商 销 售 发 布 了 2 0 2 5 款 H S 5 的 培 训 资 料 ， 宣 布 在 旗 享 P r o 与 四 驱 旗 享 P r o 版 的 基 础 上 新 增 了 玄 影 版 。 新 车 在 座 椅 硬 度 、 车 机 、 手 机 映 射 功 能 等 方 面 进 行 了 优 化 ， 轮 眉 及 门 外 饰 板 由 车 身 同 色 改 为 黑 色 注 塑 ， 同 时 取 消 了 蓝 色 、 棕 色 外 观 及 棕 色 内 饰 ， 以 及 睡 眠 头 枕 、 后 排 脚 窝 灯 、 安 全 带 锁 止 锁 舌 等 配 置 。 销 售 透 露 ， 2 0 2 5 款 H S 5 的 售 价 预 计 比 2 0 2 3 款 同 配 置 车 型 贵 约 2 0 0 0 元 左 右 。 在 配 置 方 面 ， 2 0 2 5 款 H S 5 旗 悦 P r o 升 级 了 全 景 天 窗 、 仿 皮 座 椅 、 电 动 后 尾 箱 、 手 机 映 射 ， 轮 胎 品 牌 由 现 款 的 马 牌 变 为 玲 珑 。 旗 享 P r o 升 级 了 高 级 巡 航 、 车 道 偏 离 预 警 、 车 道 保 持 辅 助 、 发 光 前 旗 标 、 感 应 后 备 箱 、 手 机 映 射 ， 真 皮 座 椅 变 为 仿 皮 ， 轮 胎 品 牌 也 变 为 玲 珑 。 旗 享 P r o 升 级 了 高 级 巡 航 、 车 道 偏 离 预 警 、 车 道 保 持 辅 助 、 发 光 前 旗 标 、 感 应 后 备 箱 、 手 机 映 射 ， 真 皮 座 椅 变 为 仿 皮 ； 旗 领 P r o 增 加 了 发 光 前 旗 标 、 手 机 映 射 ， 取 消 了 真 皮 座 椅 与 E T C ； 四 驱 旗 领 P r o 增 加 了 发 光 前 旗 标 、 手 机 映 射 ， 取 消 了 真 皮 座 椅 、 E T C 与 流 媒 体 后 视 镜 。 玄 影 版 则 配 备 了 熏 黑 旗 标 、 熏 黑 前 后 保 险 杠 、 熏 黑 前 后 大 灯 装 饰 条 、 熏 黑 格 栅 、 熏 黑 轮 毂 、 熏 黑 行 李 架 、 1 8 英 寸 轮 毂 升 级 为 2 0 英 寸 （ 仅 两 驱 版 ） ， 可 选 内 饰 熏 黑 顶 棚 ， 为 消 费 者 提 供 了 更 多 的 个 性 化 选 择 。 3 天 前 田 秋 怡 8 3 7 2 1 鸿 蒙 智 行 销 量 再 创 新 高 ， 国 庆 期 间 全 系 车 型 订 单 突 破 3 . 2 5 万 台 1 0 月 8 日 晚 ， 鸿 蒙 智 行 公 布 了 最 新 的 销 售 数 据 ： 在 1 0 月 1 日 至 8 日 的 国 庆 期 间 ， 全 系 车 型 累 计 订 单 量 突 破 3 . 2 5 万 台 。 具 体 来 看 ， 问 界 M 7 订 单 量 达 到 1 . 0 2 万 台 ， 问 界 M 9 订 单 量 超 过 9 0 0 0 台 ， 而 智 界 R 7 订 单 量 则 达 到 1 . 0 8 万 台 。 国 庆 期 间 的 每 日 订 单 情 况 如 下 ： 1 0 月 1 日 ， 订 单 总 量 为 5 2 0 0 台 ， 其 中 智 界 R 7 订 单 2 0 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 1 5 0 0 台 。 1 0 月 2 日 ， 订 单 总 量 为 3 6 0 0 台 ， 智 界 R 7 订 单 1 2 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 1 0 0 0 台 。 1 0 月 3 日 ， 订 单 总 量 为 3 2 0 0 台 ， 智 界 R 7 订 单 1 0 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 9 0 0 台 。 1 0 月 4 日 ， 订 单 总 量 为 3 2 0 0 台 ， 智 界 R 7 订 单 1 0 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 8 0 0 台 。 1 0 月 5 日 ， 订 单 总 量 为 3 4 0 0 台 ， 智 界 R 7 订 单 9 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 9 0 0 台 ， 问 界 M 7 订 单 1 2 0 0 台 。 1 0 月 6 日 ， 订 单 总 量 为 4 0 0 0 台 ， 智 界 R 7 订 单 1 3 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 1 1 0 0 台 ， 问 界 M 7 订 单 1 3 0 0 台 。 1 0 月 7 日 ， 订 单 总 量 为 6 0 0 0 台 ， 智 界 R 7 订 单 2 0 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 1 6 0 0 台 ， 问 界 M 7 订 单 2 0 0 0 台 。 1 0 月 8 日 ， 订 单 总 量 为 3 9 0 0 台 ， 智 界 R 7 订 单 1 2 0 0 台 ， 问 界 M 9 订 单 1 2 0 0 台 ， 问 界 M 7 订 单 1 2 0 0 台 。 此 外 ， 鸿 蒙 智 行 在 1 0 月 1 日 宣 布 ， 2 0 2 4 年 9 月 份 全 系 新 车 交 付 量 达 到 3 9 9 3 1 辆 ， 连 续 第 五 个 月 保 持 高 端 市 场 成 交 均 价 的 领 先 地 位 。 同 时 ， I T 之 家 报 道 指 出 ， 鸿 蒙 智 行 旗 下 的 智 界 R 7 自 上 市 以 来 ， 仅 用 1 4 天 时 间 订 单 量 就 超 过 了 2 万 台 ， 展 现 了 市 场 的 热 烈 反 响 。 3 天 前 田 秋 怡 9 3 1 9 富 士 康 M o d e l D 纯 电 动 M P V 亮 相 “ 鸿 海 科 技 日 ” ， 未 来 将 授 权 其 他 品 牌 销 售 在 1 0 月 8 日 举 行 的 “ 鸿 海 科 技 日 ” 活 动 上 ， 富 士 康 正 式 发 布 了 其 全 新 纯 电 动 M P V 产 品 — — M o d e l D 。 这 款 新 车 拥 有 5 . 1 3 米 的 车 长 ， 以 及 令 人 印 象 深 刻 的 约 6 6 0 公 里 （ W L T P 工 况 ） 纯 电 续 航 能 力 。 富 士 康 计 划 在 两 年 内 开 始 大 规 模 量 产 M o d e l D ， 但 不 会 以 自 家 纯 电 动 品 牌 鸿 华 先 进 的 名 义 销 售 ， 而 是 将 授 权 给 其 他 汽 车 品 牌 ， 并 允 许 他 们 对 设 计 进 行 适 当 调 整 以 符 合 各 自 品 牌 的 需 求 。 官 方 透 露 ， M o d e l D 的 设 计 师 为 宾 尼 法 利 纳 ， 尽 管 其 外 观 设 计 不 禁 让 人 联 想 到 小 鹏 X 9 。 车 辆 前 脸 配 备 了 流 行 的 贯 穿 式 灯 带 ， 格 栅 设 计 带 有 机 甲 风 格 ， 同 时 融 入 了 空 气 动 力 学 元 素 ， 使 得 风 阻 系 数 仅 为 0 . 2 3 。 从 侧 面 看 ， M o d e l D 通 过 锐 利 的 线 条 展 现 了 力 量 感 ， A 柱 的 大 角 度 倾 斜 有 助 于 降 低 风 阻 。 新 车 还 采 用 了 隐 藏 式 门 把 手 和 悬 浮 式 车 顶 等 设 计 。 尾 部 同 样 以 锋 利 的 折 线 造 型 和 贯 穿 式 尾 灯 作 为 亮 点 。 车 辆 宽 度 为 1 . 9 9 米 ， 进 一 步 强 调 了 其 宽 敞 的 内 部 空 间 。 车 内 部 分 ， M o d e l D 呈 现 出 强 烈 的 科 技 感 。 双 幅 式 双 色 方 向 盘 设 计 新 颖 ， 前 方 配 备 了 液 晶 仪 表 和 H U D 抬 头 显 示 。 中 控 屏 横 贯 至 副 驾 驶 一 侧 ， 提 供 了 丰 富 的 娱 乐 功 能 。 前 排 的 悬 浮 式 岛 台 设 计 和 独 特 的 杯 架 处 理 增 添 了 新 意 ， 尽 管 手 机 储 物 槽 的 位 置 较 深 。 在 后 排 ， M o d e l D 将 提 供 6 座 和 7 座 两 种 版 本 ， 第 二 排 座 椅 宽 大 舒 适 ， 并 配 备 了 手 机 无 线 充 电 面 板 。 前 排 座 椅 靠 背 还 设 有 P a d 插 槽 ， 为 后 排 乘 客 提 供 了 更 加 丰 富 的 娱 乐 体 验 。 动 力 系 统 方 面 ， M o d e l D 预 计 将 搭 载 1 0 0 1 2 0 k W h 的 磷 酸 铁 锂 电 池 组 ， 其 W L T P 工 况 下 的 纯 电 续 航 能 力 超 过 4 1 0 英 里 ， 约 合 6 6 0 公 里 ， 为 消 费 者 提 供 了 长 距 离 行 驶 的 保 障 。 3 天 前 田 秋 怡 9 0 9 5 加 载 更 多 《 会 员 注 册 协 议 》 关 于 我 们 法 律 顾 问 团 网 站 帮 助 友 情 链 接 撤 贴 须 知 商 务 合 作 隐 私 政 策 百 度 统 计 法 律 合 作 团 队 ： 大 篆 律 师 事 务 所 进 入 小 程 序 关 注 公 众 号 投 诉 问 题 联 系 我 们 C o p y r i g h t © 2 0 0 8 2 0 2 4 汽 车 投 诉 网 粤 I C P 备 1 2 0 7 0 6 5 4 号 广 州 哲 恒 企 业 管 理 咨 询 有 限 公 司 版 权 所 有

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